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澳门老葡京网址:神茂高铁穿越珠江口隧道完成水下地质钻探

时间:2020/4/5 11:29:22   作者:   来源:   阅读:30   评论:0
内容摘要:穿越珠江口隧道的水下地质钻探已成功完成,并且满足了初步设计钻孔要求。神Mao铁路是中国“八纵八横”高速铁路网主要通道的重要组成部分,是首条纵滨高速铁路,也是连接珠江三角洲的高速铁路。与广东西部和海南。高铁从东部的深圳开始,经过东莞,广州,中山,江门和阳江,然后到达西部的茂名。主线...


穿越珠江口隧道的水下地质钻探已成功完成,并且满足了初步设计钻孔要求。


神Mao铁路是中国“八纵八横”高速铁路网主要通道的重要组成部分,是首条纵滨高速铁路,也是连接珠江三角洲的高速铁路。与广东西部和海南。高铁从东部的深圳开始,经过东莞,广州,中山,江门和阳江,然后到达西部的茂名。主线长388公里,分为江门-毛明段和深圳-江门段。江门-茂名段已于2018年7月建成并投入运营。

根据中铁广州局集团江门工程建设总部的统计,穿越珠江口的神茂高铁隧道穿过珠江口主要水路川壁水道400米,附近地质条件极为复杂。川壁航道是广州港及珠三角其他港口的主要航道。它是连接广东,香港,澳门和海湾地区以及国内外港口的主要水路运输动脉。它每天运载150艘超过3000吨的大型船。为了保证隧道的结构安全和施工安全,有必要关闭主渠道,开辟临时渠道,为水下钻探和地质勘察提供工作接口,为初步设计提供科学依据。深圳茂名铁路全线通车后,深圳茂名铁路将从近7小时缩短到不足3小时。

据了解,深江高铁可行性研究报告已于今年3月初由中铁集团和广东省共同批准。该线从深圳枢纽西里站出发,经深圳机场西行隧道,经东莞市,经虎门镇隧道经珠江口,经中山市广州市南沙区,江门市和神茂铁路江门站。干线长116.1公里,总投资约513亿元人民币,设计速度为每小时250公里。

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